美国空军已经签署了第一份联合攻击导弹（JSM）巡航导弹合同。从表面上看，这种挪威制造的导弹是为了给该军种的F-35A战斗机提供临时防区外远程反舰能力，直到这些战斗机获得更强大的AGM-150C远程反舰导弹（LLRASM）。不过，联合攻击导弹也可以打击陆地目标，并且可以装入F-35A战斗机的内部武器舱内，使战斗机在使用这些武器的同时尽可能保持隐身。

五角大楼在5月31日宣布，美国空军授予挪威康斯伯格防务与航空航天公司一份价值1.41亿美元的固定价格协议，用于生产第一批次联合攻击导弹。该合同提供联合攻击导弹的所有弹药、容器和测试设备。工作将在挪威孔斯贝格进行，预计将于2026年8月31日完成。

目前尚不清楚美国空军希望通过这份可能有多种选择的合同接收多少枚导弹。美国空军过去曾表示，计划在第1批次中购买48枚联合攻击导弹，最多可能购买268枚。

联合攻击导弹是海基和陆基发射的海军攻击导弹（NSM）的升级版空射衍生产品，在美军等部队中的受欢迎程度一直在稳步上升。康斯伯格公司与美国国防承包商雷神公司合作开发的联合攻击导弹（他们也开发了海军攻击导弹）的最大射程约为555公里。当导弹采用低空穿透模式时，最大射程减半。

联合攻击导弹配备了120公斤的弹头，可以使用GPS、INS或地形测绘来导航到指定的目标区域。制导套件中的地形测绘组件为导弹提供了一种额外的抗干扰方式，使其即使在GPS系统失效的环境中也能到达目的地，乌克兰战争表明，这种情况在未来的冲突中有可能发生。

机动灵活的联合攻击导弹具有减弱信号（隐身）的特点，还配备了红外成像导引头，使其在飞行末段具有非常精确的瞄准能力。导引是被动工作的，这也使它不受射频干扰和探测的影响。

双向数据链意味着联合攻击导弹可以在飞行途中接收额外的目标信息，或重新执行任务。

如前所述，联合攻击导弹的尺寸适合安装在F-35A战斗机的内部武器舱内。因此，美国海军和海军陆战队使用的航母舰载型F-35C也可以在内部携带联合攻击导弹。海军陆战队也在使用的F-35B型战斗机的内部武器舱比A型和C型战斗机的小，无法容纳联合攻击导弹。

康斯伯格还进行了适配检查，证明F-16、F/A-18E/F“超级大黄蜂”、F-15E“攻击鹰”以及F-35的三个型号都能够从外部携带联合攻击导弹。就F-35改型而言，这将对其隐身特性产生负面影响。

对美国空军而言，联合攻击导弹最大的好处可能是导弹本身已经研制成功，而且挪威皇家空军一直在资助将其集成到F-35A上。美国空军也一直在帮助挪威进行开发和集成工作。

美国空军在2025年预算申请中指出：“空军联合攻击导弹计划将利用挪威皇家空军的测试和集成工作，此外，联合攻击导弹将执行美国空军特定的测试和集成、回归和鉴定活动”。

美国空军加入联合攻击导弹用户行列的时间有些晚了，除挪威外，日本和芬兰也已宣布计划为F-35A装备联合攻击导弹，这两个国家分别于2019年3月和2021年12月宣布采用联合攻击导弹。

目前尚不清楚美国空军何时才能在F-35A上实现联合攻击导弹的初始作战能力，F-35A是美国空军目前表示计划使用该导弹的唯一平台。目前还不清楚该武器的全面集成是否与拖延已久的Block 4升级包（TR-3配置）有关。Block 4的改进在过去曾被描述为F-35武器库中增加一系列新武器的关键。

美国空军此前还表示，购买联合攻击导弹是通向未来计划在F-35A上集成更大的AGM-158C远程反舰导弹（LRASM）的“桥梁”。然而，任何型号的F-35都无法在内部携带AGM-158C远程反舰导弹，而联合攻击导弹还能提供较大型导弹所缺乏的对陆攻击能力。由AGM-158C远程反舰导弹衍生而来的AGM-158联合空对地防区外导弹（JASSM）对陆攻击巡航导弹也将在未来集成到美国F-35战斗机上。现有的和目前计划中的AGM-158联合空对地防区外导弹型号也无法安装在F-35的内部武器舱内，也不具备攻击舰艇的能力。

除F-35A外，美国空军还有可能将联合攻击导弹集成到其他飞机上。联合攻击导弹已经在F-16战斗机上进行了测试，该导弹相对较小的尺寸也为其他整合提供了可能性。通用原子公司已独立提出将联合攻击导弹作为其MQ-9“死神”系列无人机的潜在武器装备选项，这将有助于确保这些非隐身无人机在未来的高端冲突中发挥作用。

虽然目前美国军方只在空军中使用联合攻击导弹，但海军和海军陆战队也可以将其装备在F-35C和F/A-18E/F上。

无论联合攻击导弹的未来最终会如何发展，美国空军现在已经开始购买这些武器，用于其F-35A战斗机，这将为这些战斗机提供宝贵的新型防区外打击能力股票配资1比5，尤其是在海上领域。

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